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                    軸承知識(shí)
                    壓縮機(jī)主軸瓦為何要刮瓦?

                    壓縮機(jī)主軸瓦刮瓦主要有以下幾方面原因:

                    一、確保良好的潤(rùn)滑和接觸狀態(tài)

                    1.形成油膜的需要

                    壓縮機(jī)主軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,軸瓦和軸頸之間需要形成一層薄薄的潤(rùn)滑油膜,以實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減少磨損。刮瓦可以調(diào)整軸瓦的形狀,使軸瓦和軸頸的接觸點(diǎn)分布更加合理。例如,通過刮削可以形成合適的楔形間隙。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),潤(rùn)滑油在楔形間隙中被擠壓,壓力增大,從而更容易形成連續(xù)、穩(wěn)定的油膜。這種油膜能夠有效隔開軸頸和軸瓦的金屬表面,避免它們直接接觸,大大降低磨損程度。

                    2.保證接觸角和接觸面積

                    刮瓦能夠改變軸瓦的內(nèi)表面形狀,以適應(yīng)軸頸的形狀和尺寸。合適的接觸角可以使軸頸在軸瓦內(nèi)穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。如果接觸角不合適,軸頸可能會(huì)在軸瓦內(nèi)產(chǎn)生不均勻的受力,導(dǎo)致局部磨損加劇。同時(shí),通過刮瓦可以增加軸瓦和軸頸的有效接觸面積。例如,在新安裝的軸瓦或者經(jīng)過維修后的軸瓦,其初始接觸面積可能較小,通過刮瓦可以逐步調(diào)整,使接觸面積增大到合適的范圍,一般要求接觸角在60°-90°左右,接觸點(diǎn)在每平方厘米范圍內(nèi)達(dá)到一定數(shù)量,這樣可以使軸頸在軸瓦中的受力更加均勻,潤(rùn)滑效果更好。

                    3.適應(yīng)軸頸的變形和磨損

                    在壓縮機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行過程中,軸頸可能會(huì)因?yàn)楦鞣N因素產(chǎn)生變形,如彎曲、橢圓度變化等。同時(shí),軸頸也會(huì)出現(xiàn)磨損。刮瓦可以對(duì)軸瓦進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,使其能夠適應(yīng)軸頸的這些變化。比如,當(dāng)軸頸出現(xiàn)輕微彎曲時(shí),通過刮削軸瓦的相應(yīng)部位,可以補(bǔ)償軸頸的變形,保持軸瓦和軸頸之間良好的配合關(guān)系,維持正常的潤(rùn)滑和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

                    二、調(diào)整軸瓦間隙

                    1.控制徑向間隙

                    刮瓦是調(diào)整軸瓦徑向間隙的重要手段。合適的徑向間隙對(duì)于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。如果徑向間隙過大,潤(rùn)滑油容易泄漏,潤(rùn)滑效果變差,同時(shí)軸頸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng),影響壓縮機(jī)的穩(wěn)定性和精度。而徑向間隙過小,會(huì)使軸瓦和軸頸之間的摩擦加劇,導(dǎo)致軸瓦過熱,甚至可能引發(fā)軸瓦燒毀等故障。

                    通過刮瓦可以精確地調(diào)整軸瓦的厚度,從而控制徑向間隙在合適的范圍內(nèi)。例如,在一些大型壓縮機(jī)中,徑向間隙一般要求在軸頸直徑的1/1000-3/1000左右,刮瓦操作可以按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精確調(diào)整。

                    2.保證軸向間隙

                    軸向間隙也是需要通過刮瓦來調(diào)整的一個(gè)重要參數(shù)。軸向間隙過大會(huì)導(dǎo)致軸向竄動(dòng)過大,影響壓縮機(jī)的密封性能和運(yùn)行精度。而軸向間隙過小,會(huì)使軸瓦端面和軸頸端面之間產(chǎn)生摩擦,增加磨損。刮瓦可以改變軸瓦端面的形狀和位置,調(diào)整軸向間隙,使其符合壓縮機(jī)的運(yùn)行要求。例如,在一些往復(fù)式壓縮機(jī)中,軸向間隙一般要求在0.1-0.2mm左右,通過刮瓦可以將軸瓦端面刮削到合適的厚度,保證軸向間隙的準(zhǔn)確度。

                    來源:氫能源化工

                    (版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有)

                    發(fā)布時(shí)間:2025-08-06


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